长丰县十五天天气预报_长丰县十五天天气预报查询表

1.江华到衡阳的汽车有多少公里

2.利奇马台风会登陆山东吗2019山东暴雨易积水路段+未来天气

3.解释三国时诸葛亮的“巧借东风”的故事

4.安徽是江南吗?

5.自驾西藏有必要开越野车或 SUV 吗？

江华到衡阳的汽车有多少公里

约278公里，

以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。

长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。

顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：

驾车路线：全程约278.9公里

起点：江华瑶族自治县

1.永州市内驾车方案

1)?从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入春晓路

2)?沿春晓路行驶350米，过左侧的江华创佳美的空调专卖店，右转进入迎宾路

3)?沿迎宾路行驶860米，左转进入长征路

4)?沿长征路行驶430米，直行进入G207

5)?沿G207行驶7.0公里，左转

6)?行驶1.7公里，直行上匝道

7)?沿匝道行驶300米，朝道县/永州方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶290米，在入口，进入道贺高速公路

3.沿道贺高速公路行驶27.4公里，右转进入G207

4.沿G207行驶1.8公里，稍向左转进入道州南路

5.沿道州南路行驶3.0公里，直行进入道州中路

6.沿道州中路行驶1.2公里，直行进入道州北路

7.沿道州北路行驶4.6公里，朝永州方向，右前方转弯进入环岛

8.沿环岛行驶140米，在第2个出口，稍向右转进入G207

9.沿G207行驶57.6公里，直行进入紫金南路

10.沿紫金南路行驶680米，直行进入紫金中路

11.沿紫金中路行驶1.1公里，过左侧的卢师傅电器约100米后，直行进入紫金北路

12.沿紫金北路行驶950米，直行进入G207

13.沿G207行驶26.9公里，稍向右转进入G322

14.沿G322行驶670米，左前方转弯进入环岛

15.沿环岛行驶60米，在第1个出口，左前方转弯进入G322

16.沿G322行驶430米，直行进入南津渡大桥

17.沿南津渡大桥行驶660米，直行进入G322

18.沿G322行驶170米，直行进入南津南路

19.沿南津南路行驶1.5公里，朝冷水滩/G72方向，右前方转弯进入环岛

20.沿环岛行驶60米，在第2个出口，稍向右转进入南津中路

21.沿南津中路行驶1.3公里，过右侧的安康广场约50米后，直行进入G322

22.沿G322行驶10米，直行进入南津北路

23.沿南津北路行驶3.1公里，朝泠水滩/G72方向，右前方转弯进入环岛

24.沿环岛行驶110米，在第2个出口，右前方转弯进入永州大道

25.沿永州大道行驶4.0公里，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶310米，右前方转弯进入环岛

27.沿环岛行驶170米，在第3个出口，右前方转弯

28.行驶710米，直行上匝道

29.沿匝道行驶230米，朝泉州/衡阳方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶630米，在入口，进入泉南高速公路

31.沿泉南高速公路行驶105.7公里，朝湘潭/昆明/吉安/S61方向，稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶1.3公里，直行进入岳临高速公路

33.衡阳市内驾车方案

1)?沿岳临高速公路行驶13.8公里，在衡阳西/祁东/G322出口，上匝道

2)?沿匝道行驶1.1公里，过广字口约240米后，左转进入G322

3)?沿G322行驶3.9公里，过王家塘约90米后，左前方转弯

4)?行驶40米，直行进入长丰大道

5)?沿长丰大道行驶1.0公里，稍向右转进入芙蓉路

6)?沿芙蓉路行驶500米，左转进入长湖街

7)?沿长湖街行驶270米，过月塘约250米后，左转进入解放大道

8)?沿解放大道行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：衡阳市

利奇马台风会登陆山东吗2019山东暴雨易积水路段+未来天气

去山东旅行的小伙伴们，请放弃你们的行程，山东未来的天气可不怎么样，并且暴雨之后有部分路段积水，大家出门多加小心，那么山东天气如何呢?随小编一起看看。

预计，“利奇马”将以每小时15公里左右的速度向偏北方向移动，强度逐渐减弱，穿过浙江、江苏后，将于明天中午前后移入黄海西部海域，并将于明天傍晚到夜间在山东半岛南部沿海再次登陆(热带风暴级或强热带风暴级，8-10级，20-25米/秒)。

台风“利奇马”云系将于10日夜间开始影响山东，部分地区有山洪等次生灾害可能。

根据目前气象资料分析，预计10日夜间至12日，山东中东部地区将有强降雨，鲁东南、鲁中的东部和半岛地区有暴雨，局部有大暴雨或特大暴雨，其他地区有雷雨或阵雨。

同时，预计黄海中部、黄海北部、渤海海峡和渤海自南向北有9至11级、阵风12级以上大风，半岛地区有8至9级、阵风11级大风。

气象部门预计，本次台风降雨有利于补充水源、水库蓄水，可缓解旱情。但部分地区可能产生山洪、中小河流洪水、滑坡、泥石流及城乡积涝等次生灾害，还要防范大风及风暴潮对沿海地区带来的灾害。

由于台风“利奇马”动向仍存在一定的不确定性，气象部门表示，将严密监测，加强跟踪研判，根据天气变化及时发布预报预警。

今天凌晨1点45分前后，超强台风“利奇马”已在浙江省温岭市沿海登陆，登陆时中心附近最大风力16级(52米/秒)，中心最低气压为930百帕。早晨5点钟“利奇马”减弱为台风级，其中心位于浙江省台州市黄岩区境内，就是北纬28.6度、东经121.0度，最大风力有13级(40米/秒)，中心最低气压为955百帕。

受其影响，过去3小时，台州、宁波、温州、丽水、绍兴东部等地出现50毫米以上降水，全省大部地区出现8~10级大风，个别有12~14级，沿海海面有10~15级大风，个别16~17级;其中累积雨量最大为黄岩区前思岙村196.2毫米，极大风速最大为温岭石塘镇三蒜岛(61.4m/s)。

根据市气象局预报:今年第9号台风“利奇马”预计于8月10日夜间至12日在山东半岛南部沿海登陆影响青岛市。大风及强降雨天气时，海边风大浪高，易出危险。瞬时强降雨可能使辖区部分低洼路段出现积水，给人员、车辆出行造成不便和安全隐患。请您及时关注天气预报和预警信息。在恶劣天气时，要选择安全的出行路线，避开风险区域及低洼易积水路段，确保人身及财物安全。

市南区前海一线汛期风险区域

市南区前海一线汛期高风险区域有10处，分别是小麦岛周边、奥帆中心临海一线、五四广场前海周边一线、太平湾花石楼至锦绣园附近海域、汇泉湾海域、第一海水浴场、第二海水浴场、栈桥两侧区域、八大峡广场、团岛。低风险区域有5处，分别是第六海水浴场、小青岛公园周边、鲁迅公园临海一线、第三海水浴场、天林花园至音乐广场一线。

市南区18处低洼易积水路段

西陵峡路(太平路至西陵峡三路路段)、广州路(莘县路至云南路路段)、莘县路(广州路至河北路路段)、燕儿岛路书城门口、延安一路文登路路口、太平路常州路路口东北角、南海路汇泉王朝大酒店门前、正阳关路紫荆关路路口、山东路右转香港西路路段、东海路海信大厦门口、延安三路右转东海路路段、香港西路鹊山路路口(东向西)、镇江南路南向北下坡路段、南京路江西路路口东北角、福州路宁夏路路口东20米、宁夏路大润发路段、宁夏路吴兴路路口、山东路澳柯玛桥下。

易积水路段凤凰大街与利群路交叉路口北侧(惠民银行门口)、密水大街与永安路路口西(湖滨花园北门)、永安路与长丰街交叉路口、人民大街——东关小学门前路段、中国银行门前路段、镇府街——顺河路至利群路路段、振兴街——顺河路至利群路路段、顺河路——铁路立交桥、凤凰大街东首铁路桥底、家纺路北首铁路桥底、凤凰大街与曙光路路口、人民大街与家纺路路口、平日路与青龙街交叉路口、青银高速夏庄长征路桥底、青银高速夏庄中心大街桥底、青银高速夏庄五七路桥底、青银高速夷安大道桥底、青银高速徐辛路桥底、青银高速官周路大牟家张户桥底、青银高速大牟家周蔡路桥底、康城大街姚哥庄邮局附近路段及东边的铁路涵洞、旅游路中间路段高速路涵洞、芝张路芝兰庄处的涵洞、高蔡路康庄立交桥涵洞、蔡站立交桥涵洞

暴雨天气，易造成部分道路出现严重积水，给市民出行带来安全隐患。在此，小编提醒广大市民遇强降雨天气，注意绕行低洼积水路段，确保出行安全。

小编梳理了我市城区5处积水易涝点绕行路线，为保证安全，以绕行主要干道为主，按照积水由重到轻的原则公布如下：(由南向北方向)

1、玲珑山路铁路立交桥涵洞

绕行路线一：玲珑山路→旗城路→衡王府路(经过上跨铁路立交桥)→明祖山路→玲珑山路

绕行路线二：玲珑山路→龙山路→海岱路→稷山路→玲珑山路

2、驼山路铁路立交桥涵洞

绕行路线：驼山路→旗城路→衡王府路(经过上跨铁路立交桥)→明祖山路→驼山路

3、益王府路与范公亭路交叉口

绕行路线一：益王府路→海岱步行街→海岱路→圣水路→益王府路

绕行路线二：益王府路→偶园北路→昭德路→圣水路→益王府路

4、海岱路铁路立交桥涵洞

绕行路线：海岱路→尧王山路→益王府路(经过上跨铁路立交桥)→北海路→海岱路

5、昭德路铁路立交桥涵洞

绕行路线：昭德路→尧王山路→益王府路(经过上跨铁路立交桥)→香山路→昭德路

具体来看，预计10日，强雨水将主要集中在山东中东部地区，而以山东南部多地最为猛烈。届时，临沂、日照、枣庄、潍坊、烟台、青岛将成为暴雨的集中区，其中青岛、潍坊、日照局地还将有大暴雨甚至特大暴雨的身影。

到11日，山东中东部的强雨水还将继续增强发力，届时，济南、滨州、东营、淄博、潍坊、日照、青岛、烟台、威海将普遍迎来暴雨以上的雨水，尤其是东营、潍坊、青岛、烟台、威海五地，将可能普遍出现大暴雨的级别。

解释三国时诸葛亮的“巧借东风”的故事

三国时代，有个诸葛亮借东风的故事，至今仍在我国民间流传。

这故事发生在建安十三年(公元208年)ll月。当时，曹操率兵50万，号称80万，进攻孙权。孙权兵弱，他和曹操的敌人刘备联合，兵力也不过三、五万，只得凭借长江天险，拒守在大江南岸。

这年十月，孙权和刘备的联军，在赤壁(今湖北省蒲沂县)同曹操的先头部队遭遇。曹军多为北方兵士，不习水战，很多人得了疾病；土气很低。两军刚一接触，曹操方面就吃了一个小败仗。曹操被迫退回长江北岸，屯军乌林(今湖北洪湖县境)，同联军隔江对峙。为了减轻船舰被风浪颠簸，曹操命令工匠把战船连接起来，在上面铺上木板。这样，船身稳定多了，人可以在上面往来行走，还可以在上面骑马哩。这就是所谓“连环战船”，曹操认为这是个渡江的好办法。

但是，“连环战船”目标大，行动不便。所以，有人提醒曹操防备吴军乘机火攻。曹操却认为：“凡用火攻，必借东风，方令隆冬之际，但有西北风，安有东南风耶?吾居于西北之上，彼兵皆在南岸，彼若用火，是烧自己之兵也，吾何俱哉?若是十月阳春之时，吾早已提备矣。”周瑜也看到了这个问题，只是由于气候条件不利火攻，急得他“口吐鲜血，不省人事”。刘备军师诸葛亮用“天有不测风云”一语，点破了周瑜的病因，并密书十六字：“欲破曹公，宜用火攻；万事俱备，只欠东风。”可见，对于火攻的条件，曹、周、谙葛三人都有共同的认识。

然而，诸葛亮由于家住赤壁不远的南阳(今湖北襄阳附近)，对赤壁一带天气气候规律的认识，比曹、周两人更深刻、更具体。西北风只是气候现象，在气候背景下可以出现东风，这是天气现象。在军事气象上，除了必须考虑气候规律之外，还须考虑天气规律作为补充。当时，谙葛亮根据对天气气候变化的分析，凭着自己的经验，已准确地预报出出现偏东风的时间。但为唬弄周瑜，他却设坛祭神“借东风”。

十一月的一个夜晚，果然刮起了东南风，而且风力很大 。周渝派出部将黄盖，带领一支火攻船队，直驶曹军水寨，装去投降。船上装满了饱浸油类的芦苇和干柴，外边围着布幔加以伪装，船头上插着旗帜。驶在最前头的是十艘冲锋战船。这十艘船行至江心，黄盖命令各船张起帆来，船队前进得更快，逐渐看得见曹军水寨了。这时候，黄盖命令士兵齐声喊道：“黄盖来降!”曹营中的官兵，听说黄盖来降，都走出来伸着脖子观望。曹兵不辨真伪，毫无准备。黄盖的船队距离曹操水寨只有二里路了。这时黄盖命令“放火!”号令一下，所有的战船一齐放起火来，就象一条火龙，直向曹军水寨冲去。东南风愈刮愈猛，火借风力，风助火威，曹军水寨全部着火。“连环战船”一时又拆不开，火不但没法扑灭，而且越烧越盛，一直烧到江岸上。只见烈焰腾空，火光烛天，江面上和江岸上的曹军营寨，陷入一片火海之中。

孙、刘联军把曹操的大队人马歼灭了，把曹军所有的战船都烧毁了。在那烟火弥漫之中，曹操率领着残兵败将，向华容 (今湖北省监利县西北)小道撤退。不料，途中又遇上狂风暴雨，道路泥泞难行。曹操只好命令所有老弱残兵，找来树枝杂草，铺在烂泥路上，让骑兵通过。可是那些老弱残兵，被人马挤倒，受到践踏，又死掉了不少。后来，他只得留下一部分军队防守江陵和襄阳，自己率领残部退回北方去了。

赤壁之战，东风起了很大作用，唐朝诗人杜牧有两句名诗道：“东风不与周郎便，铜雀春深锁二乔。”意思是多亏老天爷把东风借给了周瑜，使他能方便行事，否则孙策的老婆大乔和周瑜的老婆小乔会被曹操掳到铜雀台去了。京剧《群英会》中，曹操有句唱词：“我只说十一月东风少见。”显然后悔自己对气象判断失误，吃了大亏。

然而，诸葛亮借东风的传说，有人经过考证却认为是虚构的。不过从赤壁之战中，长江江面盛吹东南大风，到后来曹军败走华容道又遇上倾盆大雨，这在天气形势上看来，当时很象是一次锋面气旋天气。

锋面气旋在我国，春季最多，秋季较少。它是一个发展深厚的低气压系统，其中心气压低，四周气压高。空气从向中心流动，呈反时针方向旋转。所以，处于气旋前部(即东部)的地方，吹东南风；气旋后部(西部)，吹西北风。气旋内部盛行辐合上升气流，能造成大片降雨区。因此，当连续吹东南风时，往往预示天气将要变坏。天气谚语说：“东南风雨祖宗，西北风一场空”和“东风雨，西风晴”是有一定实际意义的。

另外，也有人这样去分析诸葛亮“借”来的东风：从现代天气图上，我们可以看到，当一个地方受到移动的闭合的高气压中心影响时，风向是顺时针转变的。就是说，当冷高压开始移到海上，高气压后部盛行的东南风就会暂时控制长江中下游地区。由于冬季冷高压南下过程中移动迅速，尾随南侵的后一股冷空气很快又到；所以，东南风持续的时间很短，人们往往忽略。而通晓天文地理的诸葛亮，他的家就住在离赤壁不远的南阳，是掌握这次东南风出现前的征兆的，所以他准确地作出了中期天气预报。

这样看来，诸葛亮在冬初的十一月份，根据长江中下游地区当时的天气变化，预测将有东南大风出现，并进一步推断天气还要恶化，这是符合天气演变规律的。

安徽是江南吗?

问题一：安徽属于江南吗？ 安徽省地处华东、长江三角洲腹地。横跨淮河、长江、新安江三大水系.安徽境内，长江以北2/3地区为江北地区，长江以南1/3为江南地区希望可以帮到你

问题二：安徽算不算江南？ 字面意义为江之南面，江南地域广阔，

狭义多指的是长江中下游平原的南岸等地区。

其中包括江苏省的南京、苏州、镇江、常州、无锡等南部地区，

浙江省的杭州、嘉兴、湖州等北部地区和上海，

皖鄂南部的池州、宣城、芜湖、黄山、荆州、鄂州、武汉

湘赣的南昌、长沙、岳阳、常德、九江、上饶、景德镇、益阳等北部地区，

大至以环太湖、环洞庭湖、环鄱阳湖区域为中心的江南地区。

问题三：安徽属于江南还是江北？ 以铜陵，芜湖，马鞍山，贵池，安庆为线，都属于江南哦~

合肥，六安，滁州，储南属于江淮之间，就是长江和淮河~

统称江北哦

问题四：安徽属于江南水乡吗 安徽南部在长江以南，应该算是江南水乡的。黄山那边的西递、宏村就很有江南水乡的感觉，。但皖北地区绝对不是。

问题五：安徽黄山在江南还是江北 黄山在长江以南。

问题六：安徽省跟江苏省区别 “安徽省”是公元1667年时才出现的一个概念，安徽是中国建省较晚的一个省。

说起“安徽省”就不能不提及“江南省”，“江南省”设于清顺治二年(1645年),省府位于江宁(今南京)。 清江南省前身是明朝的“南直隶省”。江南省的范围大致相当于今天的江苏省、上海市和安徽省。无论是明朝的“南直隶省”，还是后来清朝的“江南省”，皆为当时全国最富裕的省份之一，清初时，江南一省的赋税占全国的三分之一，而每期科考，江南一省的上榜人数就占了全国的近一半，于是有“天下英才，半数尽出江南！”一说。

由于清朝初期，天下尚未完全统一，东南有朱氏南明，西南又有其它割锯势力，再加上清朝皇室内部自身矛盾尖锐，斗争不断。而作为清廷主要的财源和人材库之一的江南省，其稳定性和安全性就至关的重要了，因此，顺治皇帝决定将江南省分而治之，一来以便更强有力的管理，二来以防再有第三方势力利用富裕的江南省作大作强而危及朝廷。公元1661年(清顺治十八年)，江南省一分为二，分为：江苏省，江（宁）苏（州）而来，省会驻地苏州，称“江南右布政使司”；安徽省，安（庆）徽（州）而来，省会驻地南京，称“江南左布政使司”。公元1667年(康熙六年)，改:江南右布政使为江苏布政使，江南左布政使为安徽布政使。1760年(清乾隆二十五年)：江苏省，江南右布政史司左迁，迁至南京，成为江苏省省会。 安徽省，江南左布政史司左迁，迁至安庆，成为安徽省省会。 从1760年开始到抗日战争时期安庆沦陷于侵华日军，安庆一直为安徽省府驻地！

江南省分为安徽和江苏两省，但安徽和江苏在清朝仍是全国富硕的省份之一，直到抗日战争爆发前，安徽每年所上缴的赋税一直可排在全国前五位。而作为安徽省会的安庆，在19世纪中期开始，就和武汉.南京并称为“长江三巅城市”，而清咸丰十一年（1861），清朝依靠自己力量在安庆建立起中国第一个近代军事工业企业――安庆军械所，制造出了中国自己的第一台蒸汽机和第一艘机动轮船，它既标志着安庆，乃至于安徽是整个中国现代化进程的开端，同时也体现出当时安徽省的重要性，以及安徽省会安庆在全国的影响力！后来，民国总统孙中山先生在其著作《建国方略》和《建国纲要》中就提到在安徽要重点建设两个地方：一是安庆，二是芜湖。要把安庆建设成为武汉和首都南京之间一座横跨长江两岸的特大型“双联市”，把芜湖建设成为长江流域主要的港口城市。

抗日战争中，安徽省会安庆沦陷，安徽省 *** 被迫从安庆迁出，先后随战事的发展，暂驻立煌（即今天的金寨）.芜湖.合肥等地。1949年合肥解放时，由于安徽巢湖以南的大部分地区还未完全解放， *** 中央临时在合肥设皖北行署，之后渡江战役总指挥部即设在了肥东，1952年安徽省人民 *** 正式成立，中央决定省 *** 驻地合肥。

省会由沿江的安庆迁于内陆的合肥，使安徽在政治心理上由东部省份变成了一个内陆省份，也使安徽发展的眼光局限于合肥周边！合肥发展了这么多年，所辖三县依旧落后，长丰还是国家贫困县！合肥的周边城市，如六安、巢湖、滁州、淮南也没有在合肥的带动下富起来。

问题七：安徽算不算江南 字面意义为江之南面，江南地域广阔，

狭义多指的是长江中下游平原的南岸等地区。

其中包括江苏省的南京、苏州、镇江、常州、无锡等南部地区，

浙江省的杭州、嘉兴、湖州等北部地区和上海，

皖鄂南部的池州、宣城、芜湖、黄山、荆州、鄂州、武汉

湘赣的南昌、长沙、岳阳、常德、九江、上饶、景德镇、益阳等北部地区，

大至以环太湖、环洞庭湖、环鄱阳湖区域为中心的江南地区。

问题八：安徽省滁州市属不属于江南东部或华南东部 滁州，中国古代行政区划名，清初属江南省，康熙六年（1667年）属安徽省，1912年改本州为县。州西南有亭，北宋欧阳修知滁州时曾来此饮酒，自号醉翁，因以名亭，作《醉翁亭记》。现在的滁州市，是安徽省下辖的一个地级市，下设琅琊区、南谯区、来安县、全椒县、定远县、凤阳县等区县，代管天长市、明光市两个县级城市。滁州市于1992年12月20日设立。

问题九：福建是属于江南一带吗 江南一带，字面意义为江之南面，江南地域广阔，狭义多指的是长江中下游平原的南岸等地区。其中包括江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江等南部地区，上海市，浙江省钱塘江以北的杭州、嘉兴、湖州，以及绍兴、宁波、舟山，安徽南部的池州、宣城、马鞍山、芜湖、铜陵、黄山和赣东北的南昌、九江、上饶、景德镇等北部地区，大至以环太湖、环洞庭湖、环鄱阳湖区域为中心的江南地区。广义的江南包括了上海、江西、湖南、浙江全境，以及江苏、安徽、湖北、上海三省一江以南地区。与唐代的江南道相比，少了涉及贵州省的部分。福建北部地区有时也被称为江南。

广义的江南面积博大，地貌多样，因而常被看做是“大江南”，这与气象学中的江南范围大致相符。江南四大米市、江南四大名楼都处在大江南的范围。该区域囊括了著名的三山三江三湖――黄山钱塘江与太湖、庐山赣江与鄱阳湖、衡山湘江与洞庭湖，这三处山江湖流域分别是吴文化、赣鄱文化、湖湘文化的发祥地。 大江南的定义始于古代的区划（江南道），也常有文学作品描述。如杜甫《江南逢李龟年》，是写在长沙的事。天气预报中的所指的江南也大致为广义江南地带。

从元代开始的官修地理志中，“江南”一词还有被用于行政区划，清初时期江南省，即今江苏、安徽和上海市的统称江南，苏州府、松江府、常州府、杭州府、嘉兴府、湖州府江南六府同时也是清代最有代表性的行政地。明清时期江西省境内的饶州府、九江府、南昌府 和安徽省境内的池州府、太平府、宁国府、徽州府等也是极具代表性的江南地区。

问题十：哪些省属于江南? 狭义的江南多指是长江中下游平原的南岸等地区。

其中包括江苏省的南京、苏州、镇江、常州、无锡等南部地区，浙础省的杭州、嘉兴、湖州、绍兴等北部地区和上海，皖鄂南部的宣城、芜湖、徽州、荆州、鄂州、武汉和湘赣的南昌、长沙、岳阳、常德、九江、上饶、景德镇、益阳等北部地区，大至以环太湖、环洞庭湖、环鄱阳湖区域为中心的江南地区。

广义的江南包括了上海、江西、湖南、浙江全境，以及江苏、安徽、湖北三江以南地区。

与唐代的江南道相比，少了涉及贵州省的部分。福建北部地区有时也被称为江南。广义的江南面积博大，地貌多样，因而常被看做是“大江南”，这与气象学中的江南范围大致相符。江南三大名楼都处在大江南的范围。该区域囊括了著名的三山三江三湖――黄山钱塘江与太湖、庐山赣江与鄱阳湖、衡山湘江与洞庭湖，这三处山江湖流域分别是吴越文化、赣鄱文化、湖湘文化的发祥地。

自驾西藏有必要开越野车或 SUV 吗？

16年夏天刚在藏区浪了差不多四十天，川进青出+阿里环线+双湖，堵过车陷过车坏过车，差点车扔双湖开不出来，切身感受是：老实说，西藏很多真不是车性能不够引起的，而是超速、加塞、不顾状况非要赶路等各种人为原因。

反正我的感受是，司机靠谱比纠结开什么车重要多了，一个开辆小破车的老司机VS一个开辆顶配改装陆巡的新手，我铁定选前者的车坐。像我过了狮泉河之后就不敢开了，太考验对路况的预判了，有些路看上去正常，但你真要开上去，指不定就陷了。

所以啊，别光看到别人开了辆小破车而无视人家的技术和经验，包括开车技术、识路经验以及应急能力等等。一个个觉得自己车牛B得不行自己车技溜得不行于是撒丫子哪里都敢上，你不出事故谁出事故啊？再硬的越野都拯救不了作死的开法。西藏路基建设虽然没办法跟东部比，那也是在不停建设的，一路过去很多县城在翻新在修路，川藏早就不是那个难于上青天的川藏了，请各位对西藏路况还停留在五六年前甚至十年前的朋友们及时更新下信息啊！包括位于羌塘核心区的普若岗日，去之前羌塘的路在我的认知里应该是地狱之路，毕竟四大无人区之一嘛。

但其实路真的算不上难走，现在都有旅游路基，顺着走就是搓板路颠了点，其它都没啥。而且啊，大部分河上都有钢桥，可能有一些被冲毁了不能过，这个吧我觉得得拼人品，万一你去的那几天天气恶劣，双湖你都进不去。反正我去了西藏之后更加佩服我国的路基建设了，藏区的工程人员真的很伟大，没有他们，现在西藏的路也不会那么好走。