今天新加坡天气预报_明天新加坡天气预报

1.ETERM中XEPNR后可以恢复吗？或者XEPNR后可以退票吗？

2.黄义达的资料

3.中国紧急电话号码都有哪些？

4.紧急求救电话有哪些？

5.台风又来了，这次名叫“利奇马”，这些台风的名字都是依据什么取的？

ETERM中XEPNR后可以恢复吗？或者XEPNR后可以退票吗？

eterm的帮助主题里面有的 就是一些命令啦

你可以自己去打打看~~

日常工作流程

登录

查询

信息查询及辅助功能

建立PNR

SSR

PNR提取和修改

公布运价的查询

BSP打票

国际运价查询

电子客票常用指令

Q信箱处理

手工输入API信息

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登录

1.进入系统 >$$OPEN TIPC3

2.输入工作号 >SI：工作号/密码

3.查看PID状态 >DA

4.退出系统 >SO

5.修改密码 >AN：旧密码/新密码

6.随时查看SIGN-IN信息 >SIIF:

7.指令使用帮助 >HELP: 指令

8.屏幕向上一页 >PB

9.屏幕向下一页 >PN

10.清屏指令 >CP

11.重复显示当前页 >PG

12.一屏显示所有内容 >PN1

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查询

1. 航班座位可利用显示 >AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码)

2. 最早有座位航班查询 >FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志 / 舱位

3. 航班飞行周期的查询 >SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位

4. 航班经停点和起降时间的显示指令 >FF: 航班号/日期

5. 指定日期的航段上的航班详细信息显示 >DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段

或 RT之后， >DSG: 航班序号

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信息查询及辅助功能

一、24小时北京天气预报 WF >WF 城市三字代码

二、机场转机信息查询 DSM >DSM: PEK

三、机场、国家、航空公司代码查询 CNTD/CD

1)查询城市三字代码>CNTD T/BEIJING

2)查询城市名称>CD PEK

3)查询一个国家所有城市>CNTD A/CN

4)查询国家全称>CNTD C/CN

5)查询国家两字码>CNTD N/CHINA

6)查询航空公司信息>CNTD D/CA

7)查询航空公司两字代码>CNTD M/AIR CHINA

四、计算CO

1)四则运算>CO 100+2

2)计算北京和巴黎的时差>CO T/PEKCDG

3)显示巴黎10月1日0点的GMT标准时间>CO T/CDG/1OCT/0000

4)英里换算成公里>CO K/英里数

5)公里换算成英里>CO M/公里数

五、日期查询DATE

1)显示当前日期和星期几>DATE

2)显示10天，90天后的日期>DATE 10/90

3)显示2004年1月1日的前2天，及后20天的日期>DATE 1JAN04/-2/20

六、时间查询TIME

1)显示当前时间>TIME

2)北京时间2004年1月1日零点的巴黎时间>TIME 1JAN04/0000/CDG

3)纽约时间2004年1月1日零点的北京、巴黎时间>TIME NYC/1JAN/0000/PEK/CDG

七、长度、重量、温度换算 CV

1)100公里换算成英里>CV 100KM

2)100英里换算成公里>CV 100MI

3)摄氏35度转化为华氏度>CV 35C

4)华氏95度转化为摄氏度>CV 95F

5)10英镑转化为公斤>CV 10LB

6)10公斤转化为英镑－磅>CV 10KG

八、查询中文信息YI

1)显示所有静态信息的目录>YI

2)显示不含副标题的公告>YI标题

3)显示有副标题的公告>YI I/某标题

九、旅游信息查询TIM

1)查询签证信息>TIM TIFV

2)查询健康检疫信息>TIM TIFH

3)同时查询签证、健康检疫信息 >TIM TIFA

4)查询与出入境有关的信息>TIM TIDFT/城市/章节/小标题/页码

5)显示TIM帮助功能>TIM TIHELP

6)显示TIM中有关规则>TIM TIRULES

7)显示综合旅游信息新闻>TIM TINEWS

8)显示下一页>TIPN

9)显示上一页>TIPB

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建立PNR

一、航段预订

1)直接建立航段组 SS>SS CA1537/Y/1OCT/PEKNKGNN1/1225 1400

2)间接建立航段组 SD>AV PEKCAN

>SD 1Y1

3)OPEN航段的建立 SN>SN YY/F/PEKCAN

>SN CZ/F/PEKCAN

4)ARNK段的建立 SA >SA TSNPEK

5) 旅客行程提示>SA MU5119Y1OCT SHAPEK HK

6)调整航段顺序 CS>CS 2/1

二、姓名输入 NM

1)英文姓名的输入>NM 1STEPHEN/HAETTI 1ZHU/QI

2)同姓旅客英文名的输入>NM 2ZHANG/JIAN/QIANG

3)中文姓名的输入>NM 1杨振振 1马永

4)无人陪伴儿童姓名输入>NM 1马晓涌(UM4)

5)带一个婴儿的成人输入姓名>NM 1马永

>XN IN/马晓涌INF(MAR01)P1

6)建立一个团名为CHANGYOU的12人的团体PNR>GN 12CHANGYOU

三、**** CT >CT PEK/1234567

四、证件信息输入 SSR (注意：CA表示相应的航空公司代码)

1) 国内旅客 >SSR FOID CA HK/证件代码及号码/Pn 证件种类代码：NI-身份证； PP-护照； ID-其他证件

2) 国际旅客>SSR PSPT CA HK/护照号码/国籍/旅客生日/旅客姓/旅客名/性别及婴儿标识/持有人标识/Pn

注：下划线部分为必输项

五、出票时限 TKTL>TK TL/1200/01OCT/BJS123

六、手工票号输入 TKT>TKT/783-2203752149/P1

七、票价信息的简易输入 FC/FN 八、选择制定航段进行票价计算或打票SEL>SEL: 指定航段序号

九、 国内BSP客票自动生成FN/FC/FP项：>PAT:

十、国际客票经过QTE/XS FSQ, 自动生成FN/FC项： >DFSQ:

十一、付款方式组 FP>FP:CASH/ CHECK,CNY

十二、签注信息组 EI 十三、旅游代码组 TC (一般按照航空公司要求输入) 十四、打票预览 TKTV>TKTV: 打票机序号

十五、票号自动传输 STN>STN: 票号/Pn/指定航段序号

十六、客票打印 DZ

打印PNR中所有人的客票>DZ:1

仅打印第一个成人所携带的婴儿客票>DZ:1/P1, INF

仅打印第一个成人的客票>DZ:1/P1, ADL

打印PNR中所有婴儿客票>DZ:1,INF

打印PNR中所有成人客票>DZ:1, ADL

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SSR

一、查看航班座位图ADM>ADM:航段序号/航段

二、进行机上座位预订 ASR>ASR: 航段序号/座位号

三、里程输入 >SSR FQTV承运航空公司代码HK1/发卡航空公司代码 卡号/Pn

四、其他的申请

>SSR 代码 航空公司 NN数量/Pn/Sn

常用代码：

机位申请

NSSA：无烟靠走廊的座位 NSSW：无烟靠窗的座位

NSST：无烟座位 SMSA：吸烟靠走廊的座位

SMSW：吸烟靠窗的座位 SMST：吸烟座位

特殊餐食

AVML：亚洲素食 BLML：流食

CHML：儿童餐 DBML：糖尿病患者餐

FPML：水果拼盘 SFML：海洋餐

HFML：高纤维餐 HNML：印度餐

BBML：婴儿餐 KSML：犹太教餐

LCML：低卡路里餐 LFML：低胆固醇、低脂肪餐

LSML：无盐餐 MOML：穆斯林餐

VLML：素食（含糖、鸡蛋) VGML：素食（无糖)

其他

PETC：宠物（需要详细说明) BSCT：摇篮车/吊床/婴儿摇篮

BIKE：自行车（须说明数量) SLPR：机舱内床铺（不包括担架)

BLND：盲人旅客（如果有导盲犬或其他动物陪伴，须详细说明)

BULK：超大行李（须说明数量、重量和尺寸)

CBBG：放置机舱行李（购买了额外座位，须说明数量，重量及尺寸)

DEAF：聋哑旅客（如果有助听狗或其他动物陪伴，须详细说明)

DEPA：被驱逐出境（有人陪伴) DEPU：被驱逐处境（无人陪伴)

XBAG：额外行李（须说明数量、重量和尺寸)

FRAG：易碎行李（须说明数量、重量和尺寸)

MEDA：健康状况（需要旅客医疗状况证明)

SPEQ：体育设施（须指明设备类型、数量、重量和尺寸)

STCR：担架旅客 UMNR：无人陪伴儿童

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PNR提取和修改

一、PNR提取

1)记录编号提取PNR >RT 记录编号

2)根据旅客名单提取PNR >RT旅客姓名/航班号/日期

3)提取完整PNR >RT C/记录编号

4)提取PNR的历史部分 >RT U

5)返回到PNR的现行部分 >RT A

6)按照航班的旅客名单提取>ML C/CA1301/10DEC >RT 序号

7) 提取本部门在该航班的所有订座记录（RR、HK、HN、HL、HX）>ML C/CA1321/7OCT

8)提取所有团体PNR记录>ML G/CA1321/7OCT

9)提取所有订妥座位的记录>ML B/CA1321/7OCT

10)提取所有未证实座位的记录>ML U/CA1321/7OCT

11)提取所有非团体PNR记录>ML NG/CA1321/7OCT

二、国内航空公司记录的提取和转换

>RRT: V/航空公司记录编号/航班号/日期

>@OK

三、记录分离SP >SP 1/3

四、记录修改

1)旅客姓名修改>1/1杨振

2)删除姓名组以外的内容>XE 序号

3)取消PNR>XEPNR@

五、记录封口 @

1)正常封口>@

2)以下几种情况可使用@K封口>@K

a)将KK,KL或TK变为HK

b)将UU,US或TL变为HL

c)将TN变为HN

d)将带有NI,UC,UN的项移到PNR的历史部分

3)以下情况可使用@I封口>@I

a)航段不连续

b)有航班变更标识

c)两个连接航段的停留时间小于最小连接时间

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公布运价的查询

一、国内公布运价查询：

1).查询城市对间当前可用票价FD

>FD:城市对/日期/航空公司代码/查询选项（S排序由低到高；L最低价)

2).运价限制条件信息查询PFN

>PFN: 规则号/ 承运人 或 在FD的基础上 >PFN: 运价序号

3).查询运价的航线限制 PFR

在FD基础上有航线限制标识的情况下 >PFR: 运价序号

二、航空公司净价查询：（需要航空公司授权)

1.查询运价总则 >NFN:GR00/CA

2.按城市对查询票价信息： >NFD:PEKLON/CA

3.指定旅行日期查询： >NFD:PEKLON/21MAY04/CA

4.查询单程票价 >NFD:PEKLON/CA*OW

5.查询M舱票价 >NFD:PEKLON/CA#M

6.查询运价基础为HIT的票价 >NFD:PEKLON/CA@HIT

7.查询学生票价 >NFD:PEKLON/CA*SD

8.查询团队票价 >NFD:PEKLON/CA*GC

9.显示第3条票价的规则限制 >NFN:3

10.显示第3条票价的航线规定 >NFR:3

11.显示第4条票价的签注信息 >NFE:4

12. 修改查询条件，快速重新查询票价： >NFC:

13.指定航线查询 >NFQ:PEK15MAY04LONPEK/CA

14. 按协议查询 >NFL:/CA

15. 显示第2条协议的内容 >NFL:2

16.显示第2条协议中的所有票价 >NFL:2*ALL

操作流程示例：

某北京旅客要在5月1日去新加坡或吉隆坡，5月7日回北京，希望获得最便宜的往返客票。则建议查询流程如下：

1.查询国航（或其他航空公司)北京至新加坡的往返票价：

>NFD:PEKSIN/01MAY04/航空公司代码*RT

2.更改为查询北京至吉隆坡的票价： >NFC:KUL

3.查看第一条运价的规则限制： >NFN:1

4.若该运价最后有标识R，则必须查询该运价的航线限制： >NFR:1

5.查询该运价的签注信息： >NFE:1

6.一定要查询航空公司的运价使用条件总则：>NFN:GR01/航空公司代码

7.复杂的行程应该用NFQ计算一遍： >NFQ:PEK01MAY04KUL07MAY04PEK/航空公司代码

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BSP打票

1.显示打票机工作状态 >DI：打票机序号

2.建立打票机控制 >EC: 打票机序号

3. 输入正确票号的流程 >XO: 打票机序号

>TN: 打票机序号X /起始票号 检查位-结束票号

>TO: 打票机序号

4.清除积票的流程 >DI: 打票机序号

>TE:1/X

>DQ: 打票机序号

>TE: 打票机序号/U

5. 将积压客票打印出来的流程 >DI: 打票机序号 (检查积票情况和票号)

>XO: 打票机序号

>TO: 打票机序号

6. 作废空记录票号 >VT: 打票机序号/票号（范围)

7. 作废客票 >VT: 打票机序号/票号（范围)/PNR

8. 恢复当天作废的客票指令 >VT: 打票机序号/票号（范围)/PNR/R

9. 退票指令 TRFD

自动生成半屏退票单 >TRFD:AM/1/D (国内1号打票机)

自动生成退票单号，并全屏显示退票记录 >TRFD:A/1/D

已知退票单号创建半屏退票单 >TRFD:M/1/D/40000001

用票号和半屏方式提取退票单 >TRFD:TM/1/D/999-1234567890

打印并用半屏方式显示退票单 >TRFD:H/1/D/40000001

用票号提取并打印退票单 >TRFD:TH/1/D/999-1234567890

10.查看日常销售报告 TSL

显示一台打票机全部数据（不含统计数据) >TSL:1

显示一台打票机全部数据（含统计数据) >TSL:C/1

显示一台打票机当日作废客票数据 >TSL:V/1

显示一台打票机当天所有退票指令 >TSL:R/1

11.查询同一结报期内打票数据的查询 TPR

按照航空公司显示某天的出票量 >TPR：F/1/01DEC04

显示作废客票数据 >TPR：V/1/01DEC04

显示统计小节数据 >TPR：T/1/01DEC04

12.统计指令 AB

提取01DEC 的所有订座记录 >AB:01DEC

提取01DEC 航段CANPEK的所有记录 >AB:01DEC/CANPEK

提取01DEC 所有Y舱的订座记录 >AB:01DEC/,/Y

提取01DEC 航班号为CA1501的所有记录 >AB:01DEC/,/,/CA1501

提取01DEC 所有CA的订座记录 >AB:01DEC/,/,/CA

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国际运价查询

一、票价显示

1)指定航空公司/日期/票价类型

按照舱位查询 >XS FSD BJSPDX/10NOV/NW/*Q (*OW /*RT)

优先显示低票价 >XS FSD BJSPDX/10NOV/NW/X

按照票价类型查询 >XS FSD BJSSFO/UA/SPCL(APEX…..)

查询环球票价(环球票价类型代码：RW) >XS FSD SHASHA/LH/RW

2)查询票价NUC数值

查询指定舱位的NUC数值 >XS FSD SHASFO/NW/*H/NUC

查询指定舱位的1/2RT的NUC数值 >XS FSD SHASFO/NW/*M/2(*HR)

查询指定舱位的单程的NUC数值 >XS FSD SHASFO/UA/*Q/*OW/NUC

查询往返票价的NUC数值 >XS FSD SHASFO/UA/*RT/NUC

查询单程票价的NUC数值 >XS FSD SHASFO/UA/*OW/NUC

3)查询北美票价

比较3家航空公司的票价 >XS FSD BJSLAX/10NOV/S/UA-NW-AC

查询指定舱位的最低票价 >XS FSD BJSSFO/10NOV/S/*Q

4)查询含税的票价

单程票价 >XS FSP SHA10NOV#CUASFO#R/UA

往返票价 >XS FSP SHA10NOV#CUASFO:09DEC#R/UA

开口程票价 >XS FSP BJS#NLHFRA//MUC20NOVBJS#R/LH

有转机点的开口程票价 >XS FSP BJS#NAFCDG-LON- -MAN#NKLAMS-BJS#R/AF

二、票价规则显示

1)票价规则文本显示方法 >XS FSN1//6-9

2)票价限制条件显示 >XS FSD

3)票价规则文本中使用条件查询

适用航班 >XS FSN1//FLIGHT or >XS FSN1//4

票价签注栏 >XS FSN1//EN or >XS FSN1//18

最短停留期和最长停留期 >XS FSN1//MIX/MAX or >XS FSN1//6/7

经停点和转机点 >XS FSN1//STOPS/TRAN or >XS FSN1//8/9

改期、更改行程、退票、取消说明 >XS FSN1//PE or >XS FSN1//16

儿童和婴儿折扣 >XS FSN1//CH or >XS FSN1//19

三、自动计算票价指令

指定出票航空公司 >QTE:/airline

计算儿童（婴儿)票价 >QTE:CH(IN)/airline

计算最低票价 >QTE:/airline*

计算与指定航空公司有代理协议的票价 >QTE:/airline+

免除指定税 >QTE:/airline///#E*E----

指定出票日期 >QTE:/airline//.25NOV05

指定票价代号（YEE3M) >QTE:*YEE3M/airline

四、辅助票价计算

1)NUC数值查询 >XS FSD SHAHEL/10NOV/AY/NUC

>XS FSD SHAHEL/10NOV/AY/2

>XS FSD SHAHEL/10NOV/AY/OW/NUC

2)票价规则查询

在票价显示基础上，查询指定票价的规则 >XS FSN

在票价计算基础上，查询指定票价的规则 >XS FSG

3)税、费查询

指定国家的税种查询 >XS FXT CN

指定税名查询 >XS FXT CN/AE

查询XF税的内容 >XS FXP SFO/UA

查询附加费的内容 >XS FSN//12 (XS FSG//12)

查询指定行程的税总和 >XS FSU1/TAX

4)里程查询

环球程里程查询 >XS FSM BJS NRT SFO NYC FRA BJS

5)NUC/ROE/货币转换

CNY转换NUC >XS FSC 1500CNY/NUC

两种货币的换算 >XS FSC 150JPY/USD

6)国家/城市/货币转换

国家代码——国名 >XS FXR/CHINA

城市代码——城市 >XS FXR/PDX

货币代码——货币名称 >XS FXR/CU/SKK

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电子客票常用指令c 电子客票的基本订座与普通客票没什么区别，基本项的建立一样。

一、电子客票打票 >ETDZ: 打票机号/Pn (操作后在PNR中形成一个电子票号SSR TKNE项)

二、电子客票的提取

1) 根据记录号提取记录 >DETR:CN/记录编号

2) 根据身份证号提取记录 >DETR:NI/身份证号

3) 根据旅客姓名提取记录 >DETR:NM/旅客姓名

4) 根据票号提取记录 >DETR:TN/票号

三、打印T4联 >DETR:CN/记录编号，R

四、提取历史纪录 >DETR:TN/票号，H

五、出票重试 >ETRY:

六、作废客票 >VT:打票机号/起始票号-结束票号/记录编号

七、退票 >ETRF:航段号/票号/货币代码和金额/PRNT/打票机号

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Q信箱处理

1.Q显示指令 >QT

2.Q开始处理指令 >QS

3.Q延迟处理指令 >QD

4.Q释放指令 >QN

5.Q重新显示指令 >QR

6.Q转移指令 >QC

7.发送指令 >QE

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手工输入API信息

1、输入旅客的护照等证件信息

>SSR DOCS 航空公司代码 Action-Code 1 证件类型/发证国家/证件号码/国籍/出生日期/性别 /证件有效期限/SURNAME(姓)/FIRST-NAME(名)/MID-NAME(中间名)/持有人标识H/P1

2、输入旅客的居住地以及目的地地址信息

>SSR DOCA 航空公司代码 HK1 地址类型/国家/详细地址/城市/所在省市（州)信息/邮编/I婴儿标识/P1

3、输入旅客的其他相关信息

>SSR DOCO/ 航空公司代码 HK1 出生地/类型V/VISA卡号码/发卡地区/发卡日期/卡有效国家或地区/婴儿标识I/P1

注：横线处的信息必须输入

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黄义达的资料

姓 名： 黄义达 籍 贯： 新加坡

性 别： 男 出生地：

身 高： 173 体 重： 53

英文名： Yida 所在地：

血 型： A+ 星 座： 狮子座

生 肖： 学 历：

生 日 ： 1979 职 业： 歌手

个人简历

喜欢的音乐：日本音乐

欣赏的歌手：X Japan

喜欢的运动：跑步

创作作品 -- 彭佳慧-199几的他

**-地下铁

在华语市场全面都以偶像歌手、团体的主流操作，全球泛滥的嘻哈风潮压力下，新索音乐希望发掘具有强大能源的音乐璞玉，回归到音乐原始的创作本质，再度为华语市场灌注一股清新的音乐风格。因此，在市场不断期待新声音的氛围成型，新索音乐终于推出筹备培育两年、才华洋溢的创作瑰宝－黄义达，作为新人年度音乐种子计划的首波重点新人。

黄义达，在现在的华语市场“偶像当道”的主流风潮，无疑是一个崭新的全新人种，跨越着所有市场引为规范的种种“成规”，不论是在艺人的外型或是音乐定位上，YiDA这个全新面孔所带来的美学定义及音乐态度，都不是任何市场公式可以轻易“定义”的黄义达。

在音乐上，奔流着摇滚血液的黄义达使用了大量优美弦乐，希望在流行与摇滚的中间不断地在音乐上加入古典元素，在这样音乐的美学架构里，不但更加突显他略带沙哑却潜藏爆发力的纯男音色，干净而不拖泥带水的vocal 表现更体现人文性格的音乐风格。

无法定义黄义达，不但说明着黄义达外型和声音的完全反差，性格及音乐的反市场主流，完全是一个市场上从未出现一种全新典型，也代表另一层次的意义，代表YiDA的音乐世界是不想被市场名词所定型、被音乐范围所规范，而是展现音乐没有空间、只有不断成长的自由的大无限。

YiDA音乐风格＞＞在摇滚架构的基本精神里，没有追逐流行的大量电子元素，也不是时下方兴未艾的嘻哈及R&B的全球风潮，而是回归摇滚原始精神的潜力十足，跨越古典、摇滚和流行的微妙界线。

YiDA声音特色＞＞一个主流市场少见的绝对纯男的刚硬声音，极具爆发力及感动声线的唱腔，充满了倔强男子不随波逐流、敢与众不同的反骨叛逆。饶富情绪的声音让人可以完全感受他音乐上的成熟性格，在跨越城市与生命的种种交错的飘浪感受。

YiDA漫画美形男＞干净瘦顷的虚弱美感和细致优美的舒服五官，YiDA无疑拥有男性里少见的中性特质，干净瘦美让黄义达像是日系漫画里追风少年，但无论他动作或是说话都又是超强刚烈的正派男性特质，这种奇异的冲突感，让YiDA跨越了性别的呆版界线。

黄义达身上存在着绝无仅有的极度反差冲突，是一个市场上完全没有出现过的新兴品种，一种全新风格的音乐人种，将同时新鲜、震撼市场的「耳」「目」。

无师自通的独立音乐精神

黄义达，一个在音乐里才发现自己真实价值的倔强男生。

从新加坡到台湾，流浪在城市的角落里，只要有音乐就唱到哪里、全世界都是舞台的大无畏态度，不断留下边走边唱的音乐足迹，就是YiDA音乐的独立精神。

黄义达，不是家庭宽裕的富家男生，不是品学兼优的乖乖男生，不是锋芒毕露的天才男生，而只是像你身边任何一个勇敢面对生活、追求梦想的努力男子，虽然活在僵化的社会价值标准下，却凭着坚持的心，边唱边学，在无师自通的音乐里发现真实的自我精神：

“我要追求我要的东西，我可以成就我自己”

“只有音乐，我才有意义”

正是代表着奔流着摇滚血液的音乐态度，也是这股震撼人心的强大力量，让新加坡精英制作人李思菘、李伟菘兄弟将YiDA完全视为家人般的长期培养，希望让这样丰沛的音乐生命力，有一天可以在音乐宇宙里发光发亮。

一直到了15岁，YiDA才因着姐姐男友的一把吉他开始接触音乐，在这之前，在升学主义挂帅的新加坡，所有人都已经认定不喜欢读书的YiDA没有未来、没有前途，就连黄义达也不知道该如何面对自己的人生，一直到开始碰触音乐，从那一天起，YiDA就认定未来一生的真正归属，『音乐』才是他真正一辈子能作、想做的事情。

因此，离开传统的学校教育，黄义达进入了李思菘、伟菘的音乐学校，开始他苦学的音乐历程。起跑较晚、没有传统古典基础教育，而只会吉他基本合弦的黄义达，刚开始使用吉他学习创作，比起同期学生的钢琴程度落后很多，不善于表达又内心相当悲观的义达偷偷地立志要学会钢琴。黄义达突然在17岁整整失踪一年，所有人一度以为YiDA放弃音乐、放弃自己，没想到，在这一年里YiDA靠着敏锐的耳朵辨音，开始恶魔式地自我学习，在没有任何人的指导之下，一年后带着自修苦学的钢琴功夫回到音乐学校，竟然让所有同学老师完全刮目相看，无人不讶于黄义达能对于音乐抱有如此执着努力的决心。李思菘看着失踪一年后的黄义达后，忍不住回想着说：「从那时起，YiDA看起来真正开始有男人味了，五官、下巴、肩膀都有着男人的样子和担当」。

误打误撞 意外出道 音乐路途 坎坷梦想

一直在音乐学校学习创作及制作的黄义达，在当兵时期，仍经常回到学校帮忙，在一次偶然学校内的试音机会里，唱片公司对于YiDA的特质及创作能力惊为天人，如获至宝的唱片公司便强烈地希望李思菘、伟菘开始对YiDA作出道艺人的准备，尤其对于黄义达的音乐作品的调整及定向。这对黄义达来说，简直是一个不可思议的梦想过程，在碰触音乐的第一次，黄义达就暗自下定决心要和世界分享「他的音乐」，但是，「歌手」仍只是一个遥不可及的梦想而已，万万没想到，在一个毫不起眼的日子里，竟然就发生影响未来生命的重大决定。

只是这个梦想的实现得来并不轻易，在李思菘、伟菘严格的要求下，YiDA经过无数的退稿及修改，音乐方向不断的调整对焦，多方的训练准备，所有的环境都是严苛苦逆，为了要洗脱黄义达早期灰色悲观的创作风格，为了让他产生更多面向、更多生活体验，李思菘、伟菘将黄义达一个人丢到台湾，独立面对一个全新的世界及生活，更诚实面对自我的音乐态度，从新加坡到台北这个转折，果真完全激发黄义达的创作潜能，在异乡流浪感之中更稳定了黄义达创作质素，进而成为这整张专辑创作的主要中心来源。

制作才子李偲菘、李伟菘最重要的音乐门生

当李思菘谈起自己这个得意门生，眼神不禁泛着闪闪光芒，似乎就能从他所说的，看到当年那个瘦弱苍白的16岁少年勇敢直挺地站在音乐学校大门，说着『我要学音乐』的一幕。入学以后，思菘严格地训练这个外表看起来活泼又叛逆，内心却是早熟铁灰的特别男生，不但鼓励黄义达多方创作概念并训练他进行幕后制作的各项工作。两个狮子座的男人还经常在录音室里为音乐的不同意见而硬杠起来，但极为尊重制作人的义达，还是个叛逆但听话的好学生。在李思菘的眼里，「义达是个很孝顺、义气、贴心的男生，但对女生来说，义达的眼神很迷人，但脾气很牛，应该说是固执的男生」。与其说是老师，李思菘还真有长兄如父的风范。因此，对黄义达而言，思菘、伟菘是影响他最深远的两个人，3个人相识相知、亦师亦友地有将近10年的深厚情谊。

孙燕姿唯一同门师弟

音乐学校学妹＋华语歌坛师姐

义达清瘦秀美的外型经常在没开口前，经常被误认为女生，因此，在出道前，就被外界盛传为「男版孙燕姿」，面对这个问题，黄义达总是笑着说，虽然两个人面对面都觉得是不太像，但他听说全世界会有7个人和自己很相像的人，也许孙燕姿就可能是其中之一，等到他找到其它人，一定要来个面对面大相会。

黄义达和孙燕姿的渊源可以追溯到7、8年前，黄义达先进了思菘、伟菘的音乐学校上课，因此在音乐学校里算是孙燕姿的年轻学长，但先发专辑的燕姿，在歌坛上是黄义达的同门师姐。虽然在孙燕姿出道前，两个人没有太深的交情，但YiDA和燕姿在音乐学校就有过数面之缘，两个人熟起来，反倒是后来YiDA到了台湾，因为同乡又是同校的缘故，燕姿经常会给义达一些小秘方，除了分享在台湾发片的经验及媒体的经验，还会叮咛他如何面对未来艺人这条路。

两人眼中的对方：孙燕姿＝巧克力；YiDA＝简单

在黄义达眼里的孙燕姿，燕姿像个巧克力，是个苦中带甜的巧克力，虽然是有点奇怪的比喻，但黄义达加强的解释说，外表看起来很像哥儿们的燕姿，其实私底下的内心世界是很女人的，他用很男人的口气说，我是看的出来的。

孙燕姿一直很鼓励义达，在台湾只要和燕姿碰面，孙燕姿总是主动关心义达，对义达来说，有了燕姿的分享，义达对于面对自己的音乐路途也更有信心。

孙燕姿的跨刀谱曲——《简单》 燕姿眼里的义达

重义气的燕姿，在百忙之下主动提出为义达写了一首歌《简单》，刚好在宣传期的孙燕姿行程排的满满，虽然这首花了《简单》近两个星期才完成，但燕姿还是用心交稿，并强力要求义达要好好的唱。

孙燕姿说：“我所认识的义达，都在简单这首歌里。”在燕姿的眼里，YiDA是个生命中除了音乐还是音乐的人，生命极其简单，只有音乐而已，孙燕姿希望用这首曲，鼓励义达多多去体验人生的成长，多去看看这个世界。

在城市间流浪的创作原动力

在音乐里看见义达的成长

黄义达和新力唱片公司正式签约后，开始在台湾和新加坡两地生活，YiDA来到台湾，完全触发他音乐的创作潜力，YiDA在这张专辑里所有创作的6首歌曲便是全部在台湾所完成。

正如李思菘批注的，把黄义达丢到台湾来，便是希望他能多方创作、层次思考，相较于之前的作品的《灰》与《悲》，义达现在的作品明显“温”了许多，从音乐就可以明显地分别出来黄义达生活的成长历程。

“不知道为什么，台湾处处都是灵感，似乎有种特殊的人味，这一年我到处走走看看，连捷运站都是我写歌的灵感。”

以音乐为生命的黄义达，在这个触发他灵感的台北大城里，从通化街到沙仑、从卤肉饭到珍珠奶茶，一切的一切似乎都是启发灵感的种种。在城市的各个角落里，都有黄义达边走边唱的音乐足迹。YiDA所具有的特殊音乐风格，他完全不想追随着主流风潮，不愿意抄袭复制，而是希望能创作更真实贴近生活的一种诚实创作。

YiDA正式出道前的零度时刻

第一个发表作品：彭佳慧《199几的他》

彭佳慧『199几的他』是YiDA第一次发表的作品，黄义达仍记得听到自己作品真的被播放出来的兴奋感，将领到的费用买了现在最爱用的白色昂贵吉他，现在，吉他和钢琴是黄义达最好的朋友，他将所有的内心争战发泄在创作上，而对吉他有无限迷恋的黄义达，几乎将所有的收入拿来购买音乐的相关用品，宁愿饿肚子也要买吉他。

拥有7把吉他的黄义达，对心爱的吉他像老婆一样百般爱护，其中最珍爱要算是印有红心图案的特别吉他和全透明吉他，是黄义达最喜欢X-Japan Hide所使用过的吉他；另外还有一把吉他，是几年前，妈妈知道YiDA需要一把吉他，省了几个月的钱，特地买下来偷偷送给他，因此，YiDA更珍惜妈妈爱的心意。

萧亚轩《地下铁》原曲(《地下铁》**主题旋律声音代言

YiDA，他的声音不断地出现在**《地下铁》中每个重要的环节里，他不经意随着音乐的哼唱同时牵引着剧情的流动，**虽然散场，耳边却始终回响着，久久不散的他的声音…。

在王家卫监制的**《地下铁》里，导演也就是因为听到这样的声音，这样单纯不做作的情感态度，坚持使用由YiDA所哼唱的Demo版作为贯穿全剧的轴心旋律，以及全亚洲**预告片主题曲。

YiDA弹琴的时候，有种入迷的镇静感，他说着那时还跑到捷运站，去感受人群来往的地下铁面貌，本来只是试唱自己写的歌所录制的Demo，没想到却是YiDA音乐路上的起点。

MV《蓝天》只等蓝天再现

全看老天爷脸色

第一首主打歌《蓝天》，因为全台湾连续的阴雨绵绵天气，拍摄时间不断地一直延宕，最后只好全部人员前往澎湖吉贝取景，寻找台北许久未出现的舒服蓝天感受。

擅长拍摄人文风格的导演林锦和，利用吉贝岛宽阔的地野景观，营造出唯美的影像构图，若隐若现的黄义达在许久未见的干净蓝天及海平面上，成为天人海一体的完美调性。

第一次到澎湖的黄义达，对于早起晚睡的拍照行程完全不以为苦，反倒新鲜地骑着小绵羊摩托车四处游逛，狂吃了新鲜海产、仙人掌冰淇淋，对于奇异特别的石头屋建筑好奇万分，虽然被澎湖风吹到头昏脑胀，但还是兴奋不已地享受难得一见的海天景色，对于导演所拍出的超美景色，YiDA惊讶地不敢相信台湾竟然是拥有如此美丽景致、自己唱歌的神情如此投入。

《显微镜下的爱情》

导演残酷训练 24小时连续拍摄

第2支MV『显微镜下的爱情』更是大工程，一大早8点去到万里海边，硬顶着陡降的气温在海边弹琴，导演又带着巨大钢琴开上阳明山，在山林中与四重奏对弹，然后进片场连续拍摄到隔天凌晨8点。连续22小时的拍摄工程，对第一次拍摄MV的义达来说，的确有些吃力，但他始终保持很高的情绪状态，到最后还要与Band Member一起狂刷吉他的时候，他更是使尽力气地完成导演的要求，他感动地说着，「虽然很累，但是还有很多工作人员跟我一样撑着，所以一点都不会感觉累，我一定会加油。」

金曲奖MV奖项入围导演徐仁峰惊讶于YiDA竟然有这样强大能量的创作能力及爆发力，对于这首歌的拍摄概念，导演刻意地想要创造古典和摇滚的两个落差冲突感，希望藉由YiDA的音乐都可以引导想象力进入别的空间去领受音乐的力量，最后YiDA随着音乐也变身成为另类摇滚的狂放少年，与安祥美好的钢琴少年做出最大的一种反差感，在视觉上，MV是近期少用的唯美解构，和音乐做最密切的搭配呼应。

推荐曲

蓝天 Blue Sky

Composer: YiDA Lyricist:艾利丝 Arrangers: Willie Liu / Terence Teo

也许你 就要遇到 雷雨闪电 的暴风圈 也许 就要遇到 乌云密布 灰色阴天

也许以后 天气预报 不会 再有晴天 也许到最后 终点是蓝天 …

无论你是谁，无论你在哪里， 每个角落每个人，都在默默努力过着自己的生活。无论环境如何困顿，无论天气如何恶劣，如果静下心来 每个人都可以抬头看见属于自己的一片天。初到台湾的YiDA，有一天去沙仑看海，从小生长在人工大楼林立的新加坡，从没有看见如此单纯不受任何修饰的粗糙大海，那种海天一线无限辽阔的苍茫，强烈撼动着刚刚流浪到台湾的年轻YiDA的心。创作灵感源源不绝的义达，花了两天的时间去完成蓝天这首歌时，写的时候是在想妈妈的心情下写的，他想，在感情的世界每个人都是一片云，都在寻找自己的那一片天空，而如果自己可以化身作是那片天空，便可以保护自己心里的那片云。

蓝天是音乐风格颇为特殊的歌曲，其中真假音互换的高难度技巧，在男歌手中是比较少见的表现，单纯的编曲更清楚将YiDA唱腔的收放力度完全展露，有如李思菘所说的，YiDA声音里有种情绪是温暖而有明天的希望感，这也就是义达声音的魅力所在，也是这首歌想要表达的意境。

显微镜下的爱情 Love Under The Microscope

Composer: YiDA Lyricist:易家扬 Arrangers: Terence Teo / Kenn C

遇见你 之后爱上你 然后恨透你 原来 爱是回不去的旅行 …

“每个人心中都有一个最想念的人”

这是黄义达写这首歌时候的心情，“想着她，为她写一首最好听的歌”，所以，这首歌花了黄义达2－3个月的时间完成，每天晚上反复拿出来听并不断修改，从前奏进场的钢琴到间奏的弦乐，整首极为优美的旋律编排，到后段急转加快成为另类摇滚的强捍曲风，将整首歌曲的冲突张力及思念一个人的复杂心情透过音符表达出来，结合弦乐及重拍摇滚元素的调性，不但直接为Yida的音乐属性作最佳的定位批注，也为他的出场作完美铺路，至柔抒情与至刚摇滚的完美合一，成为这首歌最大的特色。

喜欢你(喜欢我) I Love U

Composers :YiDA /李伟菘 Lyricist :李焯雄 Arranger : Terence Teo

你看透倔强的壳 发现里面最柔软的我 眼前的一切 不再是钢铁

不是我寄居的壳 而是因你发亮的世界 …

李思菘评论着YiDA的爱情观说：“义达对于感情是灰色的，对于感情，是很没有安全感的。”感情，一直是义达最不敢碰的一件事情，曾经为了喜欢一个女生，每天都腻在一起，什么事都不想做，就是喜欢在一起的感觉，就像另一首歌所写的《爱你怎么会累》，现在的黄义达不敢谈感情，因为一旦投入，他就要完完全全在一起，爱她疼惜她，可是他现在的女朋友Do到Do，就已经有了8个，除了音乐，他似乎没有余心可以面对爱情。

细听黄义达的歌声，在弦乐的优美陪伴下，从声线里微微显露颤抖的退怯，似乎可以听到他倔强性格面容下，内心里黑暗的那一块孤独，听见他害怕受伤的犹豫心情，听见爱情发芽破土的青色酸甜感受。

在MIDI编曲大行其道下，已经很久没有真实弦乐搭配的经典情歌，这首柔美慢板的《喜欢你(喜欢我)》，获得所有女性工作人员一致票选的最爱情歌。

匿名的宝贝 My Anonymous Babe

Composer:李偲菘 Lyricist :易家扬 Arranger : Terence Teo

不管你带走了什么 我都因为爱过你觉得美…

再也没有人能知道 你是谁 你又是我的谁 …

这首歌是和制作人李偲菘冲突最多的歌曲，在录音室配唱时，足足磨了五天之久，李偲菘说：“其实这五天录音，我故意让义达的心情调整的像在上课。”也许是因为要发片，义达对自己的VOCAL表现和老师所想要的感觉有差异，于是为了有更好的表现，两人不断的讨论唱法是该深情或该用力，为了不同的分寸及氛围，不断地尝试各种唱法，最后，这首磨了五天之久的情歌，黄义达表现出完全不同于其它歌的深情表现，以更加低沉的男声、更有深度的成熟态度诠释“虽然受伤却没有怀恨”的男人心。

“每个人心里都有一个匿名的宝贝”，YiDA看见“我都因为爱过你觉得美”的歌词，心头狠狠震了一下，这正是黄义达对逝去褪色爱情的最终感受，曾经拥有相爱的感受将会一直埋留在他心里深处。

线上游戏 On-line Game

Composer :YiDA Lyricist :天天 Arranger : Kenn C

在台湾不断找灵感的黄义达，就连在休息的时候，上网联机打游戏的时候都能触发他创作的泉源。平时就喜欢上网联机游戏的黄义达，有阵子写歌碰到瓶颈，写不出来的时候就上网打游戏，看着游戏画面和音效，突然有种冲动想写出线上游戏狂快感觉的歌，花了一个晚上跟着游戏节奏，就把歌写出来了。

这首歌带有强烈重拍的Punk Rock，不但呈现了时下E世代年轻人常借着Internet来联络交换彼此心情，也更证明展现YiDA创作的多种奇异风格及原生的摇滚血液

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斯洛伐克： 警察 158 救护车 155 火警 150

瑞士： 警察 117 救护车 144 火警 118

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台风又来了，这次名叫“利奇马”，这些台风的名字都是依据什么取的？

近日有关台风来袭的消息再次吸引了人们的眼球，人们称这次即将到来的“利奇马”。这名字似乎看着还不错。其实有不少的台风都是有名字的，那么这些台风名字的依据都是什么呢？今天我们就来谈谈这个吧。

其实，要说明一点的是。台风的名字不是台风来了之后然后随便想出来的一个名字，而是台风还没有来之前就已经开始取好了的。其实我们是有一个台风委员会的，专门处理有关台风事宜的。当然了包括和台风名字有关的事情。

台风委员会命名表里就有140多个名字，然后每次有新的台风时就用里面的名字给台风命名，然后这样按照表格名字的顺序，依次命名，循坏使用。而这次的台风，之所以叫做“利奇马”并没有上面太大的深意了，只是因为刚好命名台风时轮到了这个名字。

台风主要是指热带气旋。以前的我甚至还天真地以为，台风台风就是台北的风。那个时候我还想，没想到台北的风那么的猛啊，都这么出名了。后来才知道自己有多么的无知。台风是一种全国范围内，破坏力极大的一种风，不是什么单指台风的风。

而且针对台风的不同热带气旋的程度，台风也分为很多不同的等级，像是热带气压，超级强风之类的。而且我们听新闻播报的时候也是经常听到播报员说什么几级几级台风的。

所以不得不说这个台风还是真的非常危险啊。针对台风确实是应该做好防护措施啊。