货车冬天气压打到12_冬天货车打气慢怎么调整

1.4.2米气刹小货车气压打到10.5个对其他零部件有影响吗

2.4米2货车胎压多少合适

3.大货车轮胎气压多少

4.这种补胎方式不能多用

5.货车打气的压力一般是多少？

6.货车气压加到多少合适？

7.多利卡气压打到10个不排气

4.2米气刹小货车气压打到10.5个对其他零部件有影响吗

有的。

气刹小货车气压10.5属于高气压，会影响刹车制动效果。气刹大都在大型货车，重型道路清障车和粉粒物料运输车上使用，车大有空间，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。

4米2货车胎压多少合适

4米2货车胎压多少合适

车辆轮胎的胎压是非常重要的，尤其是货车的胎压，一旦出现问题就会有安全隐患。那么4米2货车胎压多少合适呢？

1、4米2货车胎压一般在在5~7bar最为合适，轮胎的胎压不能过高也不能过低，否则会影响汽车的性能。

2、当然，合适的胎压值也要视实际情况而定，有种种因素会影响合适的胎压值，具体如下：

3、季节的因素：冬季时，胎压值应该适当调高0.2bar，夏季的时候则按照汽车轮胎标准气压下限。

4、行驶的路况：颠幅较大的路面可以适当按照汽车轮胎标准气压调低胎压0.2bar；跑高速长途时可以适当按照汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar。

5、车辆的载荷情况：半载，则按汽车轮胎气压标准下限；如果汽车是满载的话则按汽车轮胎气压标准上限。

大货车轮胎气压多少

大货车的轮胎的标准气压在轮胎上面都有注明，主要看拉多少货物，如果是钢丝胎拉货1—5吨，8个气压左右。轮胎气压表 是一种气压轮胎气压表，它由表头、活塞、表体、标尺、主弹簧等组成，表头上只有一个气压计量口。

标准

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。

这种补胎方式不能多用

这种补胎方式不能多用

现如今轮胎生意不好做，一些轮胎店主为了增加客流量，可以说是用尽了各种办法。尤其是门头内容上是狠下“苦”功夫。

何为风炮

路边的补胎店，很多都挂有风炮补胎的牌子，很多人不知道什么意思。其实风炮是一种拆卸轮胎的气动工具，并不是一种补胎方法，用风炮把轮胎拆下来，再选择车主自己想要的补胎方式。

风炮绝对称得上是修车神器，汽修本身是一件繁重的体力劳动，汽修师傅们往往会因为拧螺丝拧到手酸，而使用了气动扳手（风炮）或气动螺丝刀，可以大大减轻体力负担，而且能节省时间、大大提高工作效率。

不过风炮大都给货车的轮胎使用，因为大车的轮胎很紧，不用风炮不容易拆下来，并且比较费力。有了风炮效率更高，也间接告诉别人，我这里有风炮，可以修补大车轮胎。

风炮补胎的应用

如果是大货车、大客车这样子的大车型用这种风炮还是有必要的，毕竟轮胎大，螺丝粗，也十分的耐转，但如果是小轿车，很多有经验的轮胎店主就不建议用了，这又是为什么呢？

风炮容易对螺栓造成伤害

问题就出现在这里，因为风炮是用气压驱动切实敲击的方式，所以注定不会像电动扳手那样能够提供平稳的输出扭力，风炮很难做到有效的固定扭力。如果使用中火候把握不佳的话，容易对螺栓造成一定的伤害，虽然说这种伤害很少发生，不代表普遍现象，但个别现象还是存在的。

考虑到不同规格及品质的螺栓，都有其规定的应承受的力矩范围，不能超过其承受力距范围，否则轻会拧滑丝，重则直接拧断螺栓或长时间过紧造成螺栓的疲劳断裂。所以，一般风炮很少用来拆装力矩要求较为严格的螺栓，一般在汽修中很多用于轮胎螺栓的拧紧与拆卸，像我们经常遇到的“风炮补胎”。

操作不当 如何正确使用

之前也提到过，用风炮拆卸或拧紧螺栓是完全没有问题的，出现问题的往往是操作者没有正确的使用风炮。只有正确的使用风炮才会杜绝问题的发生，出来风炮气压过高，拧紧力矩大大超过螺栓的承受力矩，用卡车的风炮来用在小车上，肯定容易出现问题。

如果经验欠缺或粗心大意，除了打断螺栓，还容易将螺栓打滑，当然还有可能造成螺栓拧的太紧，为下次轮胎的拆卸造成了困难。一般多为入职时间不长的汽修小师傅，虽然有安全意识，懂的轮胎螺栓坚固的重要性，轮胎跑着跑着掉了谁也承担不起，所以用风炮来回多打几次。

或者本来已经拧紧了，但还是再“嘭嘭”的补几下，可能螺栓就是因为这多“嘭嘭”的几下坏的；还有些心急的汽修师傅，在螺栓未完全对正栓孔的情况下，用风炮强打，造成螺纹破坏，甚至螺栓断裂。在使用风炮前，最好先用手把螺栓多拧几圈，确保螺纹不会被打坏。

风炮使用难点

轮胎螺栓松了也不行，过紧也不好，难就难在这里。如果实在害怕自己把握不好，可以适当控性扳机，到螺栓快拧紧到头时，手指迅速脱离扳机，最后再用扭力扳手一个个紧固，这样可以防止意外发生。一般小型汽车的轮胎螺栓拧紧力矩根据车型的不同也不尽相同，但大多数在90Nm——120Nm之间的范围。

所以，风炮补胎虽好，但还需要谨慎使用才行，尤其是对小型车辆！

货车打气的压力一般是多少？

一般情况下7-9个气压可以正常使用，低于6个气压离合踩不下去，6个气压的话刹车软绵绵一般都会等到7个气压才开始行驶，行驶过程中打气泵会继续工作到了9个气压泄气阀就会工作进行泄气。

1、每次在使用车载充气泵的时候一定要在启动车辆后在使用，如果在启动时开启的话会使电瓶馈电，很伤汽车电瓶。

2、车载充气泵因为功率比较小所以充气会比较慢，很多车主会长时间使用车载充气泵，这很容易造成泵因过热损坏，正确的做法是使用几分钟后就停一下让泵适当的冷却。

3、不少车辆配备有胎压报警系统，但是没有每个轮胎的胎压值，这时候不要盲目的直接使用车载充气泵，可以先用充气泵测量一下每个轮胎的气压，然后再选择充气。

4、车载充气泵不适合给大型越野车充气，大型越野车的轮胎压力较高，使用车载充气泵很难给越野车的轮胎冲满气。

5、很多车主会盲目的使用充气泵，充气泵其实只是临时救急使用的，如果出现胎压经常不稳定的情况一定要及时的去检查，防止车辆出现问题。

6、车载充气泵的线路很细，如果使用不得或者存放不当的话很可能造成线路的折断，所以使用时一定要整好线路，用完要妥善保存。

货车气压加到多少合适？

大货车开车前要把气压加到6BAR以上。

气刹的工作方式是：刹车踏板连接拉杆控制压缩储气罐的闭合，刹车踩下去储气阀门就打开了，气流通过气管输送到四个轮的刹车凸顶轴，轴体转动以凸缘顶动刹车片作用于刹车毂上。

达到刹车目的。这种工作方式等于刹车踏板直接控制输气开合，所以很难掌握输气量，所以气刹比油刹生硬是很正常的。

气压注意事项：

1、每次在使用车载充气泵的时候一定要在启动车辆后在使用，如果在启动时开启的话会使电瓶馈电，很伤汽车电瓶。

2、车载充气泵因为功率比较小所以充气会比较慢，很多车主会长时间使用车载充气泵，这很容易造成泵因过热损坏，正确的做法是使用几分钟后就停一下让泵适当的冷却。

3、不少车辆配备有胎压报警系统，但是没有每个轮胎的胎压值，这时候不要盲目的直接使用车载充气泵，可以先用充气泵测量一下每个轮胎的气压，然后再选择充气。

4、车载充气泵不适合给大型越野车充气，大型越野车的轮胎压力较高，使用车载充气泵很难给越野车的轮胎冲满气。

5、很多车主会盲目的使用充气泵，充气泵其实只是临时救急使用的，如果出现胎压经常不稳定的情况一定要及时的去检查，防止车辆出现问题。

6、车载充气泵的线路很细，如果使用不得或者存放不当的话很可能造成线路的折断，所以使用时一定要整好线路，用完要妥善保存。

多利卡气压打到10个不排气

排气阀有问题，排气阀那有个小螺丝可以调气压。

不排气有两种可能，第1：干燥器的排气阀坏了，那个问题很常见的，你随便找个修货车的师傅就能帮你修好，就是换一个排气阀的事情。第2:整车的系统气压是通过干燥器的调压阀调节决定的。气压充到干燥器设定的排气压力，会听到挺大的一声排气声，有水雾喷出来。调节干燥器的调压阀就可以了。

一般情况下，货车仪表气压表6-8（Bar）为正常，一般不超9（Bar）。货车车型不一样，设计上也许有些误差。货车气压表高或者低驾驶室里面会有嗡鸣器警报，用来提示司机是否可以行车。如果气压过低的话，断气刹制动系统无法解除。想走也走不了的。目前卡车常见气压表主要有两种形式（单表双针和双表单针），除此之外也有少数新车型装载了液晶式气压表。单表双针气压表有两根红色指针或是一红一白等颜色指针组成，而双表单针气压表的则多以为红色为主。气压表的表现形式虽然多样，但其原理都是相同的，分别显示的是卡车前制动与后自动的压力值，这也是目前卡车使用较多的形式。除此之外还有一种显示的是车辆制动时压力和储气罐压力值，不过目前已经比较少见。