雨雾天行车注意事项_春节期间雨雾天气行车

1.春季多雨雾天气 如何提升行车安全性

2.在雨雾天气条件下行车如何使用灯光

3.雨雾冰雪天气,驾驶员如何正确操作转向和制动系统安全行车

春季多雨雾天气 如何提升行车安全性

众所周知，秋冬季往往是雾霾高发期，这样的天气能见度低，对于行车安全造成极大威胁。那么，随着天气转暖，我们是否就会摆脱雾霾对行车的影响呢？有新闻报道称，国内雾霾天气未来一段时间或将呈现常态化趋势，也就是说，在任何时候都可能出现雾霾天气。另一方面，国内部分地区春天气候往往多雨多雾，行车视线受到严重影响。因此，提高安全意识，谨慎驾驶，是一个无论怎么强调都不过分的话题。

雨雾天气要选装穿透力强的车灯

在雨雾和雾霾天气中行车，除了驾驶者自身的安全意识和驾驶技巧外，车辆的灯光系统也显得尤为重要。一般人认为，解决车辆照明问题的原则是：越亮越好。其实，这是一个巨大的误区。可以明确告诉各位车友的是，无论在任何情况下，车灯都不是越亮越好。而在雨雾天气中，高亮度的车灯更危险。

车灯的所谓亮，是依靠色温提升视线的。色温越高，则光线越白，看上去显得比较亮。但是雨雾天气中行车，驾驶者需要的不是亮，而是穿透力。也就是说，灯光越有穿透力，越符合驾驶者的要求。而色温越高的车灯，穿透力越差。不信的话，你可以在雾天打开氙灯，就会发现眼前一片白茫茫，不仅没有提升照明度，还会直接威胁到对面车辆的安全。车灯厂商欧司朗针对雨雾天气研发的“雾行者”车灯，就比较适合在这种天气条件下发挥它的特点。

“雾行者”具备强劲穿透力的原理何在？这要从光波原理说起。

光波长的光容易发生衍射现象，穿透力自然强。在七色光中，红光的波长最长，所以穿透力自然最强。注意一下设在机场、海港、大海中的航标，都是以红灯作为指示灯。不过，红光并不适合作为照明光。照明的光线应该选波长中等、对眼睛感觉细胞的感光效果最好的。**光的波长比绿色、蓝色、紫色等光的波长要长，穿透能力自然也比它们强。另一方面，**光的亮度又比红色光要好。所以，要说雾霾天气的车灯光，当然是**最佳。这也是所有汽车雾灯无一例外都选择黄灯的原因。

不过，雾灯的作用不是照明，而是警示作用，为了让对面来车及早发现自己。欧司朗“雾行者”这款车灯用特殊的双向色涂膜技术，产生2600K极具穿透力的低色温纯金黄光，这种低色温的光束能在雨雾天气中照射得很远，使驾驶者在雨、雪或雾霾等恶劣的天气条件下，拥有更佳的视野。

“雾行者”除具有比普通灯增亮60%亮度外，最显著的特点便是它所发出金**的光芒，这种金**光芒既满足了车辆的照明需求，又不会使其他驾驶者感到刺眼。如果您所处的地区在春季多雨多雾，通过升级一款穿透力强的车灯或许是个不错的选择。毕竟，安全是最重要的。

在雨雾天气条件下行车如何使用灯光

雾天行驶正确使用灯光的方法：1、将前后雾灯全部开启；2、将双闪灯打开；3、视线不太好时还应该开启近光灯。雾天行驶的注意事项：1、大雾天气里行车要合理地使用汽车灯光；2、注意限速行驶；3、行车过程中要频繁、平缓地踩刹车；4、勤按喇叭；5、要注意行车路线的选择；6、适时靠边停车；7、使用前挡风玻璃除雾技巧；8、遇大雾滞留，要等视线完全恢复再行车。开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他司机可以更好地观察到车主，避免追尾和刮擦事故的发生。

雨雾冰雪天气,驾驶员如何正确操作转向和制动系统安全行车

我在网上看过整理的一篇文章为你转载，供你参考，是的，行车安全第一！

雨雾冰雪天气，驾驶员安全行车

起步慢抬离合器缓加油。如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开比平常要慢，油门比平时起步时要小。

驾驶中保持低速平稳。遇前车放慢速度，后车需要减速时，可用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离。

保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。

行车忌急打方向盘。当需要转向时，请先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。为避免侧滑，双手握住方向盘操作要匀顺缓和。一旦出现侧滑、甩尾等危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这样会适得其反。应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘，可连续数次回转方向盘，以调整车身。

桥面结冰须缓行，在桥面上坡时尽量不要停车。 （卢嫈）