西中岛旅游西中岛_西中岛天气预报三天

1.渤海水系特征 如题.并说明严重海冰的自然原因.及其带来的灾害.

2.大连西中岛今天天气预报

渤海水系特征 如题.并说明严重海冰的自然原因.及其带来的灾害.

中国的内海.在辽宁省、河北省、天津市、山东省之间,基本上为陆地所环抱,仅东部以渤海海峡与黄海相通,面积77,000平方公里,平均深度18公尺,沉积物以淤泥和粉沙淤泥为主.渤海周围有三个主要海湾∶北面的辽东湾、西面的渤海湾、南面的莱州湾.由于辽河、滦河、海河、黄河等带来大量泥沙,海底平坦,饵料丰富,是中国大型海洋水产养殖基地.盛产对虾、黄鱼.沿岸盐田较多,以西岸的长芦盐场最著名.主要岛屿有庙岛群岛、长兴岛、西中岛、菊花岛等.近年在渤海海底发现丰富的石油,已大规模开采.

渤海是一个近封闭的内海,地处中国大陆东部的最北端,即北纬37°07′～41°,东经117°35′～122°15′的区域.它一面临海,三面环陆,北、西、南三面分别与辽宁、河北、天津和山东三省一市毗邻,东面经渤海海峡与黄海相通,辽东半岛的老铁山与山东半岛北岸的蓬莱角间的连线即为渤海与黄海的分界线.辽东半岛和山东半岛犹如伸出的双臂将其合抱,构成首都北京的海上门户.放眼眺望,渤海形如一东北—西南向微倾的葫芦,侧卧于华北大地,其底部两侧即为莱州湾和渤海湾,顶部为辽东湾.

渤海海域面积77284平方公里,大陆海岸线长2668公里,平均水深18米,最大水深85米,20米以浅的海域面积占一半以上.渤海地处北温带,夏无酷暑,冬无严寒,多年平均气温10.7℃,降水量500～600毫米,海水盐度为30.

渤海海底平坦,多为泥沙和软泥质,地势呈由三湾向渤海海峡倾斜态势.海岸分为粉沙淤泥质岸、沙质岸和基岩岸三种类型.渤海湾、黄河三角洲和辽东湾北岸等沿岸为粉沙淤泥质海岸,滦河口以北的渤海西岸属沙砾质岸,山东半岛北岸和辽东半岛西岸主要为基岩海岸.

海冰（sea ice）指直接由海水冻结而成的咸水冰,亦包括进入海洋中的大陆冰川（冰山和冰岛）、河冰及湖冰.咸水冰是固体冰和卤水（包括一些盐类结晶体）等组成的混合物,其盐度比海水低2～10‰,物理性质（如密度、比热、溶解热,蒸发潜热、热传导性及膨胀性）不同于淡水冰.

海冰的比热容比纯水冰大,且随盐度的增高而增大.纯水冰的比热容受温度的影响不大,而海冰则随海冰温度的降低有所降低.在低温时,由于其含卤汁少,因此随温度和盐度的变化都不大,接近于纯水冰的比热.但在高温时,特别在冰点附近(-2℃),由于海冰中的卤水随温度的升降有相变,即降温时 卤水中的纯水结冰析出,升温时冰融化进入卤水之中,从而使其比热容分别 有所减小和增大.其减小和增大值因其盐度而有极大差异,低盐时其比热容小,而高盐时其比热容将比纯水冰大数倍,甚至十几倍. 海冰的融解潜热也比纯水冰的大. 海冰的热传导系数比纯水冰小,因为海冰中含有气泡,而空气的热传导系数是很小的.海冰的热传导系数略大于海水的分子热传导系数,因而海冰 限制了海洋向大气的热量输送,而且也使海洋的蒸发失热大为减少,从而形 成了海洋的保护层. 由于海冰上部的空隙比下层的空隙多,所以其热导系数也随深度,即由 冰面向下的厚度而增大,超过 1m 的海冰其热传导系数就与纯水冰相差不大, 在表面附近约为纯水冰的 1/3 左右. 海冰的热膨胀系数随海冰的温度和盐度而变化.对低盐海冰,随着温度的降低,它开始是膨胀,继之变为收缩.由膨胀变为收缩的临界温度值随海 冰盐度的增加而降低.对于高盐海冰,随温度降低始终是膨胀的,但膨胀系 数越来越小. 海冰的抗压强度约为纯水冰的 3/4,这显然是因其存在许多空隙造成的. 海冰对太阳辐射的反射率远比海水的大,海水的反射率平均只有 0.07, 而海冰可高达 0.5～0.7.由于海冰的覆盖面积比陆冰还大,故其反射的能量 无论对海洋自身或者气候状况的影响都是不可忽视的.

海冰不仅对海洋水文状况自身,对大气环流和气候变化会产生巨大的影响,而且会直接影响人类的社会实践活动.例如,它能直接封锁港口和航道,阻断海上运输,毁坏海洋工程设施和船只；俄罗斯北方航线的某些 区段,每年通航期仅有 2～4 个月.冰山更是航海的大敌,45000 吨的“泰坦 尼克”号大型豪华游船,就是在1912 年 4 月 14 日凌晨在北大西洋被冰山撞沉的,使1500 余人遇难.中国的海冰也能造成灾害,1969 年 2～3 月间,渤海曾发生严重冰封,除了海峡附近外,渤海几乎全被冰覆盖,港口封冻,航道阻塞,海上石油钻井平台被冰推倒,海上航船被冰破坏,万吨级的货轮被 冰挟持,随冰漂流达 4 天之久,海上活动几乎全部停止.在1936 年和1947 年也曾发生过相当严重的冰情. 20 世纪 40 年代以来,高纬沿海国家相继开展了海冰观测和研究工作,发布冰山险情和海冰预报.

目前,利用岸站、船舶、飞机、浮冰漂流站、雷 达及卫星等多种途径对海冰和冰山进行观测,并利用数理统计、天气学和动 力学数值方法发布海冰的长、中、短期预报.中国目前也已加强了这方面的工作.

漂浮在海洋上的巨大冰块和冰山,受风力和洋流作用而产生的运动,其推力与冰块的大小和流速有渤海辽东湾海冰成灾关.据1971年冬位于我国渤海湾的新“海二井”平台上观测结果计算出,一块6公里见方,高度为1．5米的大冰块,在流速不太大的情况下,其推力可达4000吨,足以推倒石油平台等海上工程建筑物.

海冰对港口和海上船舶的破坏力,除上述推压力外,还有海冰胀压力造成的破坏.经计算,海冰温度降低1．5度时,1000米长的海冰就能膨胀出0．45米,这种胀压力可以使冰中的船只变形而受损；此外,还有冰的竖向力,当冻结在海上建筑物的海冰,受潮汐升降引起的竖向力,往往会造成建筑物基础的破坏.1912年4月发生的“泰坦尼克”号客轮撞击冰山,遭到灭顶之灾,是20世纪海冰造成的最大灾难之一.我国1969年渤海特大冰封期间,流冰摧毁了由15根2．2厘米厚锰钢板制作的直径0．85米、长41米、打入海底28米深的空心圆筒桩柱全钢结构的“海二井”石油平台,另一个重500吨的“海一井”平台支座拉筋全部被海冰割断,可见海冰的破坏力对船舶、海洋工程建筑物带来的灾害是多么严重. 南北极多年不化的海冰,叫作封海冰.封海冰与海岸相连,面积巨大.北极的封海冰,即使在夏季面积收缩时还有800多万平方公里,相当于大洋洲的面积.南极大陆周围也终年被封海冰封锁.

封海冰破碎后随洋流漂泊四方,南北极不少附冰科学站就以次为根据地研究探索极地的奥秘.航海史上,出现过某些海船被封海冰挟持漂流无法返回大陆的悲惨纪录.1912年由俄国彼得堡开出的海船“圣·安娜”号,在北冰洋上为封海冰所阻,随冰漂流将近两年,直到船只完全被冰毁坏.这场灾难只有两人获救.

大连西中岛今天天气预报

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